Kawasaki ZX-RR passo a passo

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fufas
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Kawasaki ZX-RR passo a passo

Mensagem por fufas »

Boas amigos!
Devido ao facto de ter ficado uns meses sem net acabei por completar este modelo sem ter hipotese de ir colocando umas fotos do desenvolvimento.Mas como acho que é um kit um pouco fora do normal e um pouco mais raro que o normal, achei que tinha mais interesse para todos nós fazer um relato passo a passo da construção deste modelo assim como da sua descrição/avaliação, em vez de colocar só umas fotos do modelo completo.Entao começo pela descrição do kit em si:
Como podem ver pelo preço que pagamos temos direito a uma caixinha toda catita,parece uma joia.....
O kit vem composto por uma quantidade enorme de peças em aluminio,(grande parte), o corpo em si (carenagens)e motor em resina, e uma folha de peças fotogravadas, e claro, os decalques.Não menciono a folha de "instruções" porque a mesma é apenas uma folha a preto e branco com umas quantas fotos do modelo e uma quantidade de sarrabiscos em chinês!!! :shock: Sim, não se percebe nada de nada quanto à forma de construção nem de cores a usar, nem de ordem de construção nem de nada.Pelo preço acho que não ficava nada mal incluirem uma misera folha de papel em Inglês! :evil:
Teve que ser tudo feito atravès da busca de fotos e relatos de outras pessoas que já o tinham construido.
As peças em resina espantaram-me pela qualidade, simplesmente espectaculares!!!!Sem a minima imperfeição e quase sem precisar de qualquer limpeza!Nota máxima!O motor apesar se ser um bloco único é muito perfeito e tem muitos pormenores, que com uma boa pintura e detalhe não deixa de parecer muito bonito.
As peças em aluminio de maior tamanho, quadro e braço oscilante são muito perfeitos e com muitos pormenores, as mais pequenas tem uma qualidade de acabamento e pormenor inferior à de um kit Tamiya em plástico.
As peças fotogravadas são excelentes!Uma qualidade e pormenor soberbo.Os decalques não se podem dizer que são maus, as cores são boas e a sua colocação fácil,nao são esponjosos nem quebradiços.
Nota MUITO negativa para alguna factos inesperados.
Ao contrário do anunciado pelo fabricante que dizia que apenas necessitavamos das rodas da Yamaha M1, precisamos das rodas, da suspensão da frente completa e dos discos de travão e pinças!!!!!! :evil:
Um kit deste preço, com esta qualidade não incluir nas peças fotogravadas 2 miseros discos de travão da frente é inaceitavél!!!!! :evil:
Bem, aqui fica uma avaliação inicial, a seguir coloco uma fotos do processo de construção.

Um abraço a todos.

fufas
Anexos
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Petter
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Mensagem por Petter »

Só um minúsculo reparo, fufas: o metal das peças não é alumínio mas sim uma mistura de chumbo e estanho.

De resto, já vi algumas destas montadas e são absolutamente soberbas...É pena o preço..e ter de usar o kit Tamiya. (com este dinheiro todo podiam dar-se ao luxo de oferecer um kit completo sem precisarmos de andar a comprar kits extra...)
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fufas
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Mensagem por fufas »

O primeiro passo nesta construção foi precisamente pelas partes maiores e principais.O quadro e o braço oscilante.
Pelas fotos de referência que tinha sabia que a parte central do quadro era polida, assim como o braço, enquanto que o resto tinha um aspecto quase "bruto", assim um pouco para o fosco.
Decidi que em vez de pintar iria primeiro tentar polir até ficar com brilho.Afinal nada se parece tanto com metal do que o proprio metal!E, em vez de tentar pintar de vários tons deixei que o próprio metal se mostrasse,nada mais real!Poli o quadro e o braço com a Dremel, muita massa fina de polir e usei aqueles rolinhos de polir que parecem algodão.
Nas fotos podem ver as diferenças entre as partes polidas e antes de polir.
Comecei também com as peças fotogravadas e detalhes de pintura.O amortecedor traseiro é uma peça unica,assim só com muito detalhe na pintura é que fica com um aspecto aceitavél,assim como a mesa de direcção e as manetes.
Como podem ver nas fotos a corrente tambem ja esta instalada.só a corrente é constituida por 4 partes!!2 interiores e 2 exteriores!
As exteriores são pintadas de verdes e as interiores escuras,assim ficam com os elos verdes e escuras no lugar dos parafusos que os unem.Adicionei tambem os esticadores da corrente(fabulosos) e cortei as cabeças de uns parafusos e utilizei apenas a rosca para inserir no meio dos esticadores para ficarem mesmo perfeitos,visto que o kit não incluia estes parafusos.Montei tambem os manometros que até vem com um suporte lindissimo em aluminio!Pena que depois não seja visivel!
Bem, para a próxima já coloco algumas fotos da parte da pintura e montagem!
Um abraço a todos.

fufas
Anexos
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vb.jpg (48.2 KiB) Visto 5185 vezes
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kandrix
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Mensagem por kandrix »

Epa, assim não vale.... Andas mas é a desmontar a mota 1:1 :D :D :D

Essa tua técnica está irrepreensivel, á primeira vista parece mesmo a mota a sério! :wink:

Força aí!
.:Jet Noise, The Sound Of Freedom:.
PMMSC
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Mensagem por PMMSC »

Tambem digo!

Parece a mota a 1:1... esta a ficar fabuloso!

Continua!
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fufas
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Mensagem por fufas »

Bem, por esta altura passo a mostrar algumas fotos da pintura e montagem.
A parte mais dificil até foi encontrar a cor mais correcta.Nas instruções devido ao meu Japonês estar um pouco enferrujado não consegui decifrar nada de nada! :shock:
No site http://www.motomodeling.com, de certeza conhecido por todos os adeptos da construção de motos, através da utilização de um tradutor de paginas web percebi que a cor utilizada foi uma mistura de vários tons.Percebi também que era uma mistura bastante delicada e dificil de conseguir.Decidi-me por outro lado.Após buscas em vários locais acabei por encontrar na MaxMat local um verde caido do céu!!Exactamente o que pretendia! :D .
Em spray e com um acabamento que posso vos dizer que não precisei de utilizar uma gota de verniz para dar brilho!Simplesmente espectacular!
Começando a montagem nada de especial a apontar.Todos os encaixes correram bem com excepção da carenagem que foi muito dificil colocar no sitio certo, devido principalmente a dois pontos.A tubagem da entrada de ar frontal que vai do bico da carenagem ao quadro é um pouco longa demais,afastando bastante a carenagem da moto.Teve que ser limada até ficar com o comprimento adequado.Depois a inclinação da car3enagem não batia certo, devido aos pequenos apoios no quadro à frente dos poisa pés e no quadro por baixo destes.Tive que retirar e fazer uma nova colocação desses mesmos apoios ao milimetro!!Senão não batia certo.
Pintei o interior das carenagens de preto e apliquei tambem decalques de carbono na parte inferior do assento,nas proteções por cima dos poisa pés e na caixa de ar.
A partir daqui só falta a colocação dos decalques,por isso o próximo post se calhar já coloco nos trabalhos completos.

Um abraço a todos.

fufas
Anexos
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5.JPG (44.26 KiB) Visto 5083 vezes
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4.JPG (46.77 KiB) Visto 5083 vezes
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91010038.jpg (49.68 KiB) Visto 5083 vezes
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Patrick Bateman
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Mensagem por Patrick Bateman »

excelente trabalho!
venha de lá a máquina completa
abc
patrick
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Akua
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Mensagem por Akua »

Gosto da pintura e está um optimo trabalho.
Merecia umas fotozitas com um bocadinho de mais detalhe....

Abraço
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fufas
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Mensagem por fufas »

Eh eh.....
É que estas últimas fotos foram tiradas com o télélé!!
Quando colocar as fotos finais mando algumas bem detalhadas............
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