Diz que é uma espécie de sujidade " Peugeot 206 wrc&quo

[Pedro Cunha]

Pessoal ja acabei o meu peugeot 206 que me deu muito trabalhinho mas acho que esta fixe !! Experimentei um novo estilo espero que gostem!!!
Comentem pessoal!!

[Fannypack]

Parece o meu HPI acabadinho de sair duma prova em terra.

Está divino, muito bom mesmo e esse efeito lama ficou muito bom.

[dino]

Boas! O modelo em si parece-me bem, mas acho k sujaste-o demais, no Monte Carlo as viaturas ficam sujas mas não tanto.Não leves a mal a minha critica.Abraço

[Pedro Cunha]

Não levo nada a mal é uma opção e serve para melhorar nos próximos modelos!!! Abraço

[fastio]

Gostodo efeito lama, mas também tenho de concordar que tem um bocadinho a mais... e tb acho que podias dar um jeitinho nos decals "Clarion" nas portas. Penso que só ia melhorar ainda mais o modelo.

Mas o que gostei mais foi o publico da prova (aka: playmobils) !!

[Pedro Cunha]

Pessoal ja compus os decais!!! Obrigado por tudo

[Tigre]

Sujidade demais Lama em Monte Carlo...

[Pedro Cunha]

O K pessoal a doze certa é a aque pus no escort não é??

[Fannypack]

Sim é melhor. Por que realmente Monte Carlo com essa lama toda meu deus.

[Pedro Cunha]

Sim tem razão mas de resto ta fixe não está? Só pus a lama porque disseram que tva limpinho demais mas tambem exagerei no escort ja vai sair melhor!!!

[João Paulo]

A lama está bem reproduzida mas relmente para Monte Carlo é demais. Tb tens de reparar que exitem certas zonas do carro que não apanham quase nada. Acho que o tecto do carro não apanha mt sujidade. Mas está bom sim senhor

[L. Dias]

É uma boa aproximação Pedro.
Além das dicas que os camaradas já te deram, aproveito para deixar mais uma ou outra sugestão que pode ser que ajudem num futuro modelo:

- Dá alguma ideia de movimento à "lama": a "cento-e-muitos-à-hora" a lama é projectada para trás a alta velocidade e acumula-se mais para trás e por baixo. Também é comum criar-se uma espécie de "véu" atrás das rodas dianteiras, resultante do "spray" lama+água. Esté "véu" tb se cria com alguma facilidade na traseira dos "hatchbacks", como é este Peugeot.

- Compatibiliza os pneus e as suspensões com o piso: os pneus que o carro "calça" são de asfalto e as suspensões estão muito baixas, não sendo um "set-up" apropriado para a lama.

- Verifica a natureza das provas: Monte Carlo possui alguma neve e asfalto. Não tem troços de terra que criem lama. Estaria muito razoável para o Safari, a Nova Zelândia ou por aí (com as jantes adequadas).

- O vidro dianteiro (pelo menos) também poderia ter a silhueta do movimento das escovas "limpa-párabrisas".


Não há "fórmulas certas" para a quantidade de lama e a maneira como esta se "comporta" no carro, mas o estudo de fotos ajuda bastante.

Por favor considera estas dicas apenas como hipotéticas sugestões de melhria. O kit é teu e contróis-lo como bem entenderes. O importante é divertires-te e vê-se que te divertiste bastante com este


Abraço,
Luís

[dias]

Realmente Pedro essa lama está algo fora de contexto, o que devia ai estar seria neve e alguma sujidade própria de alcatrão, já que o Monte Carlo é um rally de asfalto.
Esse carro se fosse do rally País de Gales estava porreiro.

No entanto gabo-te a coragem de teres experimentado o efeito de lama.
Por outro lado gostei dos pormenores do cenário...

Continua!!

[Pedro Miguel Costa]

Olá Pedro,tiveste coragem para fazer isso no teu modelo!Eu não tinha!Os nossos colegas já disseram o que está bem e tambem o que está menos bem,mas reparei que:
Falta um grampo na porta da mala e falta pintar o plastico do puxador da porta da mala,a ponteira do escape tambem não está correcto,essa vem no kit mas não é para ser utilizada
Eu gostava mais de o ver sem lama,mas o criador é que sabe
um abraço

[Pedro Cunha]

Eu sei sr Pedro miguel era so para por um bocadinho mas intusiasmei me e pronto mas ja fiz melhor no escort!!! Em relação a cavilha falta mas caiu algures e não sei dela tenho que arranjar uma mas têm toda a razão pus lama a mais !!! Toiu arrependido mas vou melhorar nos próximos!