Campeonato Open de Ralis 2008

[Caracol_kitado]

Alguns vídeos de rallys a sério:
http://www.youtube.com/watch?v=44iibIEeWGM

http://www.youtube.com/watch?v=WA14IMaygmc

http://www.youtube.com/watch?v=MIT4HypUVjs

http://www.youtube.com/watch?v=Q-aB7mBcmu0

[ralifactoryteam]

Boas.

"Por outro lado, foram adeptos da Ford que colocaram o "gingarelho" que deu cabo do carro do Joaquim Moutinho, no Algarve. Poderia ter tido um acidente gravíssimo."

Como é que é essa historia ART?

Evolution VI, conta lá coisas desse Escort. Estava atras de ti no gancho do troço de Montim.

E não há nada de que ouvir um BDA no silencio da Serra de Sintra.

Art por acaso não existe aí umas fotos de interiores de Escort de grp 1?

Um abraço

Carlos Gonçalves

[rosso corsa]

É só falar de ralies dos "bons tempos" que as teclas até aquecem de tanta escrita

Pessoalmente posso-me considerar um felizardo por ter visto em 81 a classificativa de Lagoa ( Fafe ) e as muitas outras nos anos que se seguiram.
Lamento que já não haja disso hoje, não só por mim mas também por aqueles que adoram esses tempos só de houvir falar.
Éram realmente provas fantásticas os ralies antigos, de noite, de dia, com nevoeiro, muitos kilómetros e muito disputados.
E os carros, só tenho pena de não ter visto um Stratos em acção. Mas ainda tenho a memória bem presente dos Mercedes 450 SLC de 80 na rotunda da Mumadona, em Guimarães, o chãozinho a tremer de tanta potência e estavam em ligação a caminho de Fafe.
O Escort Rothmans do Vatanen que nas quatro curvas em que o vi em Lagoa duas foram em duas rodas.
O Talbot do Toivonen e do Frequelin sempre de traseira ( principalmente o do Toivonen ).
Os Fiat azuis, lindos, com o Alen sempre ao ataque.
Audi Quattro, Porsche 911, Toyota Celica, Datsun 160J, Opel Ascona 400, muita farturinha.

Outro espectáculo éram as assistências, ver uma carrinha de assistência de uma equipa de fábrica parada na berma da estrada éra uma maravilha, esperávamos um bocado e lá vinha um carro, parava berravam umas coisas uns para os outros, mexiam no carro e lá seguiam ássapar.
Uma vez, para os lados de Armamar se não me engano, vi uma cena que parecia de um filme, estavamos na estrada a caminho do troço e numa curva estava a assistência da Lancia (no tempo dos 037), vários furgões e carrinhas, quando nos aproximáva-mos vemos um helicóptero a aparecer de baixo, vinha a subir a serra e pousou junto aos furgões, só por ver aquilo já tinhamos ganho o dia.

Felizmente que existem estas provas que permitem carros de várias épocas, e pelos vistos estão a ter mais popularidade do que os campeonatos com os carros actuais.

[scirocco]

Alguns vídeos de rallys a sério:

Obrigado Caracol_kitado.

Por outro lado, foram adeptos da Ford que colocaram o "gingarelho" que deu cabo do carro do Joaquim Moutinho, no Algarve.

Facto deduzido mas nunca comprovado.

[art]

Por outro lado, foram adeptos da Ford que colocaram o "gingarelho" que deu cabo do carro do Joaquim Moutinho, no Algarve.

Facto deduzido mas nunca comprovado.

Pois é, meu caro, "mafiaram-lhe" o carro por duas vezes, nesse rali, sendo a segunda com o tal "gingarelho".
Foi ou não foi o Santos que foi Campeão Nacional, por causa disso?
E qual era o carro que ele pilotava? Hmmm... era... "pera" lá... era... um ESCORT, não era?

Art

[scirocco]

Exacto, o Art esta a deduzir tal como toda a gente (incluindo eu próprio) que aquilo foi provocado por alguem ligado a quem dai tirou vantagem.
E agora pergunto eu, porque acusar os adeptos e não alguem da própria Diabolique? Porque não havia provas de nada, ninguem viu nada, só o tal "gingarelho" apresentado pela Renault como alegada causa dos furos. Assim sendo, não se podia acusar ninguem em concreto e colocou-se a culpa em alguem mais abstrato, os adeptos, e muito provavelmente com razão.
Seja como for foi uma situação que, pelo menos para mim, manchou em definitivo a imagem da Diabolique.

[art]

Pois, podia ser da Diabolique, não digo que não.

Não acredito que a idéia tenha partido do Quim Santos. Era uma pessoa afável e, sinceramente, não me "entra" que fosse capaz de uma coisa dessas.

Agora... o Miguel Oliveira... já não digo nada. Além de ser o dono, o feitio dele leva-me a dizer que... enfim... não ponho as mãos no fogo...

Tinha de ser alguém que soubesse o que estava a fazer. Com o "gingarelho", lembro, passava o Santos, pois era o primeiro na estrada, depois da "máfia" que já tinham feito ao Moutinho, que o relegou para 2º, depois tinham 2 minutos para colocar a armadilha. Foi num local onde não havia espectadores, portanto, ou seria(m) pessoa(s) que conhecesse(m) muito bem o terreno (o que se afigura difícil, no Algarve, pois a equipa era nortenha), ou então alguém dentro da equipa, pois poderia ter fácil acesso ao troço e "esperar pelo momento certo".
O que é um facto é que o dono da oficina onde foi feito o "OFNI" (Objecto Furante Não Identificado) disse que tinham sido dois rapazes novos que o tinham encomendado.
Mas nunca se investigou mais nada, talvez, até, porque não interessasse muito...

Art

[lucas]

Lembro-me perfeitamente, foi em 84? para além de por em risco a vida das pessoas, equacionou na altura o puro abandono da renault portuguesa.
à distância a única certeza é que não foi a malta da renault, sei que na altura a malta da diabolique era conhecida pelos....diabólicos.
Cenas lamentáveis, enfim, como o soco do Torres, a disputa interna na Peugeot entre o Campos e o Adruzilo, o afastamento do Nuno quando o Rui Madeira foi para a Seat, prefiro me lembrar o que o Quim Santos fazia ao volante para tentar acompanhar o Moutinho com mais 50 cavalos, o Moutinho aqui na Madeira a se picar com o 911 sc rs da bastos (snjers).
è na estrada que se vê os verdadeiros campeões.

[art]

Lembro-me perfeitamente, foi em 84?

Sim, acho que foi, pois o Moutinho deve ter sido Campeão em 85 e 86.

prefiro me lembrar o que o Quim Santos fazia ao volante para tentar acompanhar o Moutinho com mais 50 cavalos

Ora nem mais!!! Para além disso, o Moutinho tinha uma equipa "de fábrica"

Art

[SG_TURBO]

Falaram nele... vou postar aki

http://br.youtube.com/watch?v=-1RX-qJ-maM

na sei se é repost... mas fica aki... vale a pena...na me canso de ver este video

[art]

Aquele final da Cabreira, na ponte, era um delírio!
Reparem como o pessoal está colocado, calmamente (e IRRESPONSAVELMENTE!) sobre a guarda da ponte.
E no ano anterior, um dos Mercedes (ou o Carlsson ou o Waldegaard) mandou uma data de pessoal para o rio, por ter lá batido.

Realmente, alguma coisa tinha de ser feita, ver ralis era quase uma porta aberta para o suicídio.

Obrigado pelo post. Já não via este filme há muito tempo

Art

[Evolution VI]

Realmente, alguma coisa tinha de ser feita, ver ralis era quase uma porta aberta para o suicídio.

Art

Sim... mas não é preciso regressar ao passado... ainda hoje sofremos essa consequência! O Armindo ainda no ano passado deu um toque a um espectador...

O Tuga tem que compreender que não está sozinho, tem que se comportar civicamente, todos não devem pagar por meia duzia de alucinados que vão ver o Rally pela primeira vez... Sim, quem não é amador sabe bem onde se colocar!

[rosso corsa]

Uma foto da ponte de 80.

[art]

hehehe, pelo estilo deve ser o Toivonen.
E foi em 80 que o pessoal foi parar ao rio.

Art

[Caracol_kitado]

Sim é o maluco do Toivonen! Esse homem era um passado, se ele não fosse tão maluco se calhar ainda aí andava a pilotar. Mas era um regalo para os olhos vê-lo ao vivo!