250 GTO

[art]

pensei que os italianos ainda não tivessem descoberto o negativo, vulgo "massa"!!!!!

Não, infelizmente o Massa é que descobriu, da pior forma, o que é um modelo NÃO ITALIANO a desfazer-se!

Art

[scirocco]

Para além dos cintos de segurança acho que não falta mais nenhum detalhe...
@Scirocco, deixo-te uma sugestão que também me foi dada: pinta o interior da carroçaria em preto, sobretudo sob o capot...

Pelo que me é dado a aperceber tambem acho que para alem dos cintos pouco mais há a acrescentar.
Reparei e tomei nota nessa observação que o Pedro Miguel Costa fez do teu GTO em relação à pintura a preto do interior da carroçaria, mas obrigado na mesma.

Devil, isto é um "bermelhinho", não se pode complicar muito senão corremos o risco de querer fazer pisca e abrir o tampão da gasolina, ou metere pé no travão e aquilo acender tudo tipo arvore de Natal.

Abraço,
Scirocco

[borntobedevil]

Scirocco acho que valia a pena comprares o nosso DVD por ensina a fazer uma jantes raidas que ficavam a matar neste modelo!
E a versão platinium também traz a Cláudia!

Devil

[borntobedevil]

Scirocco, agarra-te já a "esta coisa", pois num breve troca de ideias com o João, descobrimos como podes ficar com um grande modelo!

Devil

[scirocco]

Neste momento estou naquela fase de trabalho de formiga, chato, demoroso, pouco se vê evoluir mas que tem que ser feito.
Pintei o interior da carroçaria de negro, tapei e betumei a 3ª ranhura do guarda-lamas, amanha deve estar seca a 3ª demão de Putty para dar o acabamento final e dei Smoke nalgumas partes mecanicas de metal branco para dar profundidade.
Este tem sido o meu trabalho neste modelo, no entanto ideias são sempre bem vindas.

Scirocco

[scirocco]

Um dia espero puder fazer isto ao meu GTO

http://www.youtube.com/watch?v=ivlVfChBkzg" onclick="window.open(this.href);return false;

Scirocco

[borntobedevil]

Um dia espero puder fazer isto ao meu GTO

http://www.youtube.com/watch?v=ivlVfChBkzg" onclick="window.open(this.href);return false;

Scirocco

Só tens que comprar o DVD, pois ensina-te a fazer essas rodas raiadas!!!!

Devil

[scirocco]

Este tópico tem sido só conversa e fotos nada...aqui vão elas!

Scirocco

[borntobedevil]

Este tópico tem sido só conversa e fotos nada...aqui vão elas!

Scirocco

Concordo plenamente! E trabalho também tem sido pouco!!!!!

Para já parece tudo bem, só um reparo, não sei como a maioria costuma fazer, mas quando pinto o interior de outra cor, costumo faze-lo em último, pois é mais fácil de isolar, isto é só um método de trabalho, não é nenhum defeito.

Devil

[art]

Ah, o que não vale "picá-lo", a fim de que mostre serviço

Trata-me bem dessa pérola, pois sei que não aprecias as marcas Italianas (não se nasce perfeito, é o que é )

Art

[scirocco]

E trabalho também tem sido pouco!!!!!
Devil

E nos próximo dias ainda vai ser menos!
O pintar o interior 1º ou no fim depende dos casos, neste optei por pintar antes e no fim se necessário (e creio que será) dar uns retoques.

Art, não é italianos em geral é só o que tem ligações à FIAT . Mas gosto de alguns clássicos da Ferrari, de alguns Alfas, de um Stratus, de um 037 ou até de um "Deltona".

Scirocco

[art]

Mas gosto de alguns clássicos da Ferrari, de alguns Alfas, de um Stratus, de um 037 ou até de um "Deltona".

Não queres admitir que a tua paixão são os modelos Italianos, é o que é!
Pois, se o admitisses, o Devil não te largava a "porta"

Art

[scirocco]

De facto prefiro os Germanicos e Niponicos mas não sou fundamentalista.
Aliás, o que é que um Italiano fáz que um Niponico não faça, e por metade do preço!

Scirocco

[borntobedevil]

Aliás, o que é que um Italiano fáz que um Niponico não faça, e por metade do preço!

E sem problemas electricos!!!!!

Devil

[alvarol]

Boas Scirocco, tens um belo kit entre mãos!

É talvez o melhor kit do GTO a 1/24, sem falar no da Hiro (aliás ex-Climax) claro está, parece-me o kit que melhor reproduz a sensualidade das formas deste carro.

Embora não traga detalhe mecânico (que num GTO tambem se pode considerar uma questão estética, pois aqueles motores eram lindos! ) esta desvantagem pode transformar-se numa vantagem, a de teres no final uma carroçaria com um aspecto limpo e fluído, sem painéis desalinhados ou a fechar mal que podem estragar o aspecto final das melhores montagens, é bem importante que consigas uma boa pintura, e com as jantes em fotogravura!...ui!

Dá-lhe com alma!...