635 CSI por Josecam, JMCARC1, Devil e RaliFactoryTeam

[ralifactoryteam]

Boas
Só mais uma coisa. O carroceria já não tem primario, porque estou à espera que o João comece para saber onde tenho de cortar...

Um abraço
Carlos Gonçalves

[borntobedevil]

Começaste anteontém e já vais na pintura!!!!
Tenho que repensar muito bem a minha convivência com o longarinas!!!!!!!!!!!
Estou aqui às voltas com os remates da porta que cortei, já que o sr. Longarinas me arranjou poucas fotos, vou ter que fazer isto da maneira mais credivel dentro das minhas possibilidades!!!!!!!!!!

Devil

PS Carlos, este teu último comentário que dizer que não vais continuar????!!!! Se estás à espera do Longarinas para continuar, é melhor dares o modelo!!

[borntobedevil]

Mais uma coisa Carlo, sem querer "ensinar o Padre Nosso ao padre" o chassis tem alguns buracos para tapar.
É só uma "lembradura"

Fica aqui uma foto do que comecei a montar há 20 anos, os buracos que se veem, devia estar tapados!

Devil

[ralifactoryteam]

Boas

1ºNão estás a "ensinar o padre nosso" , todos os avisos não são poucos.(obrigado)
2º Já sabia. Não queria inventar muito mas acho que faltava qualquer coisa na traseira que era o deposito, mas como não tinha fotos da coisa não ia fazer nada , disse bem não ia...... És mauzinho.

Um abraço

Carlos Gonçalves

[JMCARC1]

(...)estou à espera que o João comece para saber onde tenho de cortar...

Epá... se estão á minha espera para fazerem qq coisa estão lixados. O Devil já sabia que a minha disponibilidade para este modelo, infelizmente, não era muita até ao final do ano!

Mas para que isto não signifique que não vou alinhar, posso dizer que a porta já levou umas dentadas do x-acto (adoro destruir ) e já desbastei ligeiramente um batente de injecção que está situado na zona traseira, junto à união do perno da carroçaria ao chassis e que ajuda a que este ultimo avance ligeiramente. É verdade que a carroçaria tem menos 1mm que o chassis, como se pode ver nas fotos do Devil (afinal 1mm faz diferença ), mas este pormenor ajuda a aumentar o desalinhamento!

Tb tenho andado a fazer alguma pesquisa sobre alguns pormenores mecânicos e de carroçaria, que ajudem a perceber o funcionamento de algumas zonas, inclusive o remate da porta Assim que acerte tudo envio aos participantes.

Carlos, para te servir de guia, usa este manual do modelo da Fujimi: http://www.1999.co.jp/eng/10058124" onclick="window.open(this.href);return false;
O da Tamiya, que parece ser a versão que tens, tem algumas simplificações, embora penso que venha a ter um "assentar" mais genuíno.

João

[borntobedevil]

João no compliques a zona da porta, pois nas fotos há informação suficiente!!!!!
É de lá que as estou a tirar!!!!

Devil

EDIT: Não sei onde está o pino de injecção!!!!!!!

[borntobedevil]

Para o João não duvidar que há informações suficientes sobre a porta!!!!

Devil

[ralifactoryteam]

Boas

Joao,o kit da Fujimi parece-me mais completo, mas o kit da Tamiya encaixa tudo bem. Já deu para ver o deposito de gasolina, embora no kit da tamiya tem nessa posição ou próximo um radiador de oleo que penso que seja do diferencial.
Uma coisa estranha ou se calhar nem por isso, é a fixacão da bomba de gasolina por baixo do deposito e não por cima, mas posso estar enganado..
Já estou a ver que isto não vai ser simples...
Devil o kit da Tamiya não tem buracos no chassi.

UM abraço

Carlos Gonçalves

[borntobedevil]

Carlos o sim o da Fujimi tem radiador de diferencia!
Quanto à bomba não duvido nada que seja por baixo.

Quantos aos buracos, azar o teu, eu gosto!!!!!!!

Devil

[JMCARC1]

Carlos,

O kit da Fujimi é muito mais completo, e penso que até mais correcto. Por isso o comprei

No entanto, todos os modelos da EM da Fujimi são complexos de fazer, para alem de terem juntas das rodas muito dificeis de fazer bem. A versão da Tamiya, embora mais simplificada e até com alguns erros/omissões, apresenta todos os atributos tradicionais desta marca, para alem de um efeito de rodas mais natural.

São duas filosofias diferentes de modelos, que penso permitirem bela representação do original.

João

PS: Devil, vou ver se tiro um foto onde se veja os tais batentes. De qq forma, o trabalho que dão vs o resultado que se obtêm é desprezível

[borntobedevil]

É para todos, mas especialmente para o João, pois assimfica a saber que há informações suficientes para os remates da porta!

PA070003.JPG (62.07 KiB) Visto 4401 vezes

A parte superior ainda vai entrar um bocado para dentro do painel, é onde leva o fecho.

PA070004.JPG (66.28 KiB) Visto 4401 vezes

Está parte também é assim, é aqui que vão trabalhar as dobradiças.

Claro que não vai ficar assim, ainda falta betume e lixa!!!

Devil

[Adolfo]

Sim Sr. belo trabalho de chaparia
Adolfo

[borntobedevil]

Como não quero que vos faltem fotos de referência, especialmente ao Longarinas, pois para ele é mais uma desculpa para parar!!!!!

Aqui fica a foto de 2 molas duras (dianteira e traseira) de um 635 que correu no campeonato nacional e que tem fotos neste tópico!

PA080005.JPG (76.08 KiB) Visto 4381 vezes

Devil

PS João se por acaso quiseres as medidas avisa, pois como te deves lembrar a foto é tirada na minha bancada!

[JMCARC1]

Credo!!!! Isso é para fazer à escala?

Já agora, qual o diâmetro das molas? Estão à escala em relação às que vem no modelo? É que as que vem no modelo da Fujimi são bastante mais finas que as que vem no modelo da Tamiya. Assim já podemos saber quais as correctas...!

João

[borntobedevil]

Credo!!!! Isso é para fazer à escala?

Já agora, qual o diâmetro das molas? Estão à escala em relação às que vem no modelo? É que as que vem no modelo da Fujimi são bastante mais finas que as que vem no modelo da Tamiya. Assim já podemos saber quais as correctas...!

João

Tinha-me esquecido que ao mostrar-te isto, me ias dar trabalho!!!!!!!!!!!!!
Mal tire as medidas digo!
Ah, só vale a pena medir, se tu equipares os teus com molas duras!!!!!!!

Devil