Automodelista

MM MT BOM

Força nisso está a ficar muito bom.

Boas pessoal e muito obrigado pelo acompanhamento deste progresso.

Digam-me lá, acham que este body ficou alguma coisa de jeito ou lixo tudo e pinto de novo, as latas da Tamiya dão-me cabo da cabeça, prefiro 1000 x o aerografo..


Obrigado

Apache, nas fotos parece bem.
Porque é que achas que deves lixar e pintar novamente?

um abraço

porque acho que a tinta ficou um pouquito de nada texturada (tipo casca de laranja), mas muito pouco mesmo, não sei se vai lá com verniz, por cima do guarda lamas traseiro nos reflexos dá para ver.

Mas é como digo, não sei como fica com verniz e com a cera.

Abraço

Quando lhe deres o verniz, esse efeito desaparece quase por completo ou desaparece mesmo 100%!

Ou então dá mais 1 camada de tinta mas desta vez um pouco mais forte (mais tinta), talvez fique melhor!

Mas para mim está excelente!

Obrigado pela ajuda, acho que vou já passar ao verniz a ver como fica.

Antes disso, dá uma lixadela com lixa de grão 1000 (molhada) muito ao de leve para tirar essas imperfeições e depois voltas a pintar com uma passagem leve e uniforme num só sentido e deixa secar, repete as vezes que entederes até ficar a teu gosto.
Depois passa com o Compound e só depois o verniz no final.

oooops
desculpem só agora vir aqui meter o bedelho
qd vi o nick do nosso amigo apache pensei q o kit era o do s helicóptero com o mesmo nome, por isso fui deixando passar. sorry!
bem, devo dizer q este é um dos melhor começos q já vi. parabéns, por para 1ª modelo, está mesmo com um nível mt bom.
qt à questão da carroçaria , e assumindo q pintaste com ts47, sou da mesma opinião do Dorado. antes de ires adiante, dá uma boa lixadela (MUUUUUUUITO ao de leve...) com lixa tamiya p2000 (se quiseres eu arranjo.te um bocado) para ires eliminando a casca de laranja. depois podes reavivar o brilho com compound. se n tiveres satisfeito, aplicas novamente o spray! um conselho: tens de ter um pouco de paciência com essas latas de spray. o brilho e o acabamento uniforme batem ao pontos qq aplicação com aerógrafo. uma dica. aquece a lata em banho maria TÉPIDO antes de aplicar e agita bem.
abraço
patrick

Patrick Bateman Escreveu:(...)o brilho e o acabamento uniforme das latas batem ao pontos qq aplicação com aerógrafo.(...)

Discordo completamente. Eu pintei o meu mx-5 *coupé* com o aerógrafo e ficou muitíssimo melhor do que com as latas. Tendo sido a primeira vez que usei o aerógrafo para pintar grandes superfícies, devo dizer que nem é preciso muita prática para se conseguir um bom resultado.
Para já não o posso comprovar com fotos porque ainda não tive oportunidade de usar uma máquina, mas assim que puder mostro-vos o que se pode conseguir com o aerógrafo.

Abraços,
Pedro.

Estou 100% de acordo com o Petter.

E pode-se usar a tinta das latas no aerografo.

balek Escreveu: E pode-se usar a tinta das latas no aerografo.

Como é que se faz isso Balek??? é só mandar spray para dentro do reservatorio do aerografo???


Abraço

Desculpa intrometer-me, mas podes ver como se faz neste site.

http://www.briansmodelcars.com/tutorial ... &CurPage=1

Monteiro

Bem, vou mais uma vez mandar o meu bitaite, eheh.
No meu ponto de vista, não é necessário modificar o "bico" da lata com a broca. A palhinha das bebidas encaixa perfeitamente naquela parte "saída" do bico, sem sequer ser preciso colar.
Foi exactamente esse método que usei para extrair a tinta da lata e devo dizer que compensa muitíssimo. Gasta-se muito menos tinta quando aplicada a aerógrafo e também tem a vantagem de podermos controlar a pressão de trabalho. Eu acho que a pressão das latas (e quando me refiro às latas é sempre às Tamiya) é demasiado elevada, aumentando o risco de haver escorridos quando estamos a dar as demãos mais pesadas (ou as wetcoats, se preferirem).

Só para terem mais ou menos uma ideia, eu decantei cerca de 20ml para um copo de vidro, pintei todo o mazda - 3 mist e 3 wetcoats - e ainda me sobrou um pouco.! Fazendo as contas de grosso modo, assim consigo pintar outros 4 carros!
É bastante mais difícil conseguir isso só com a lata, não? eheh

Estou doidinho para ter uma máquina. Era já um testemunho documentado.....eheheheh

Abraço,
Pedro.

Ah! antes que me esqueça. Muito cuidado com a decantação. É preciso cautela com a pressão.
Um tutorial muito bom é o do Júlio Santos, um excelente modelista brasileiro. Dá uma olhadela aqui.

Boas

Vou dizer-te como fiz com a carroçaria do Delta, passei levemente lixa 2000 até "amaciar" a pintura, tirar-lhe o brilho e depois dei uma boa esfregadela com compound, por fim dei uma wetcoat com TS-13, deu trabalho mas ficou que nem um espelho sem efeito casca laranja.

Abraço
Miguel