Boa Noite Caros Amigos,
Caro Jabatra as opções de produção de decalques caseiros podem ir do mais simples ao mais complexo, dependendo das expectativas que se pretendem suprir e das opções efectuadas.
Quanto a
softwares de desenho ou vectorização pouco posso ajudar pois não sendo especialista da arte, sou profissional de gestão, apenas utilizo soluções extremamente expeditas e simples.
Quanto à impressão, o nosso colega Art deu-lhe uma visão genérica de opções que vão do 2 Cv ao Maybach (antigamente dir-se-ia Rolls Royce, mas actualmente…) mas não lhe identificou claramente qual o seu escalonamento.
A Opção 2 Cv é seguramente a jacto de tinta que exige um papel peliculado específico e um tratamento de acabamento a verniz ou similar (spray de acabamento de labels para CD’s ou DVD’s é uma solução excelente), uma vez que as cores são solúveis, o que se traduz, mesmo com esse acabamento, numa tendência para a degradação com o tempo.
Outra preocupação nesta opção, devida à textura translúcida da impressão, é a de afinação das cores conforme a cor da base em que irão ser aplicadas, uma vez que da combinação das mesmas resultará um resultado visual diferente do esperado.
Para exemplos deste tipo de impressão e dos seus defeitos poderá ver o meu Corolla Levin do Rali de Portugal e os meus Range Rover Camel do Dakar, apresentados em Trabalhos Completos.
A opção mediana é a da impressão Laser a cores, que requer também um papel peliculado específico mas, quando efectuada em impressoras muito boas (caras), dispensa o acabamento a verniz ou similar.
Nesta opção, as principais preocupações colocam-se ao nível da definição, precisão e aparência final das impressões que só atingem níveis aceitáveis com máquinas de gama média/alta.
Em ambas as soluções anteriores terão que ser utilizados dois tipos de papel peliculado, o transparente e o branco, de acordo com os tipos de suporte de aplicação. Os resultados de impressão são sempre bastante espessos o que contribui para uma aparência relativamente pesada do modelo acabado.
Para exemplos deste tipo de impressão e dos seus resultados pode ver os modelos de decoração própria do Art.
A Opção Maybach é certamente a Micro Dry, embora se trate de uma solução técnica, originaria do final dos anos 90, descontinuada comercialmente há já bastante tempo, pelo que apresenta defeitos inerentes à obsolescência da tecnologia, evidentes essencialmente ao nível da definição de impressão na opção de impressão multicor, dita tradicional (termo inglês “
dither”), da reticulação evidente na impressão de tonalidades compostas e na impossibilidade completa de produzir algumas tonalidades de cor.
Esta opção de impressão, para que se atinjam os resultados extraordinários que possibilita, exige um nível de complexidade no trabalho muito elevado, pois exige a utilização da técnica de impressão em cor simples (termo inglês “
spot”), o que implica a decomposição de qualquer decalque ou folha de decalques em
layers sucessivas e separadas de impressão, tantas quantas as cores simples a utilizar.
Implica ainda que, antes de se iniciarem os trabalhos de impressão, se produzam e cataloguem grelhas de composição de cor complexas, que terão obrigatoriamente que ser objecto de impressão para avaliação do leque de cores e tonalidades finais realizáveis, isto porque cada impressora tem a sua própria assinatura de impressão, indexada às características específicas e únicas da sua cabeça.
Refira-se que para a impressão de uma folha de decalques relativamente simples em termos de leque de cores e tonalidades finais, serão necessárias entre 16 a 20 layers sucessivas e separadas de impressão, o que corresponderá a cerca de 60 a 70 impressões sucessivas.
O papel a utilizar nestas impressoras é o mesmo que nas Laser, mas os equipamentos, só adquiríveis em estado de uso, atingem valores elevados e os consumíveis, apenas disponíveis fora de Portugal (EUA, México e Europa Central), são bastante caros.
Apenas existem duas marcas e séries de impressoras adequadas para uso caseiro que utilizam esta tecnologia, as OKI série DP e as ALPS série MD, existindo ainda uma série profissional da Kodak, a FirstCheck, disparatadamente cara e indisponível que, no entanto, nos trouxe duas novas cores, uma delas de importância fulcral, o Laranja dito
Process.
As vantagens obvias desta opção são a possibilidade de impressão em Branco, Metálico e Dourado e a possibilidade de aplicação por impressão de uma camada de preparação do decalque (dita “
undercoat”) e de uma camada de acabamento brilhante (dita “
finish”), o que possibilita a impressão em papeis não peliculados, apenas tratados com adesivo ou cola. Os resultados de impressão nos dois tipos de papel são de alta resistência e extremamente finos o que possibilita um acabamento perfeito dos modelos.
Poderá ver exemplos dos resultados deste tipo de impressão nas minhas Peugeot Dangel do Dakar, cujos defeitos não são da opção de impressão mas sim da minha inaptidão.
Poderá recolher informações e ajudas preciosas sobre este tipo de impressão nos seguintes grupos Yahoo:
http://tech.groups.yahoo.com/group/Alps/" onclick="window.open(this.href);return false;
http://groups.yahoo.com/group/alpsdecal/" onclick="window.open(this.href);return false;
Finalmente, o Rolls Royce da produção de decalques caseiros, o clássico ainda utilizado por todos os produtores profissionais de decalques e modelos, é a serigrafia, mas para informações precisas sobre esta técnica terá que recorrer ao nosso colega de Fórum Fernando Sousa.
Esperando ter contribuído um pouco para um melhor enquadramento das opções disponíveis coloco-me à disposição para qualquer esclarecimento ou ajuda adicional que entenda solicitar.
Aproveito para esclarecer que o Projecto dos 22 Escort MK, de produção integralmente própria, é o primeiro do Projecto Rallye 43, meu e do nvl68, embora com um contributo inicial do amigo Art ao nível da vectorização de duas decorações, o projecto deste nosso colega são os Fiat e Peugeot S2000 do Rali de Portugal 2008.
Obrigado.
Um abraço.
João
