É um "Soufflé!"...garantidamente!Tive conhecimento agora em exclusivo!!!!!!!!!!!!!
O João anda a cozinhar qualquer coisa!!!!!!!!!!!!! Tenho provas!!!!!!!!!!!!
Como não tenho esse evergreen, fiz um pequeno teste com dois pedaços de cartão multibanco :JMCARC1 Escreveu:Pois, um tipo escreve a correr e confia na correcção automática do firefox e depois tem de aturar isto!
FSousa, eu ainda não tenho a certeza do que está mal na frente. Nas minha medições, a linha superior do capot-motor deveria descer 1 mm, enquanto a entrada de ar p/ radiador e a zona dos faróis de nevoeiro deveriam descer 2 mm. A minha ideia era cortar o capot na transversal ao nível do eixo dianteiro e descer a frente o tal milímetro. Com isto, alinhava tb a linha do para-choques dianteiro, que esta exageradamente alta. Nunca tinha reparado nisso, mas no domingo, depois de falar com o Pedro M Costa percebi esse desalinhamento.FSousa Escreveu:Realmente sempre achei que havia qualquer coisa "fora do contexto" nessa frente.
Mas porque é que não arranjas umas fotos de um 156 "verdadeiro" (nem que para isso tenhas que ir ao concessionário Alfa Romeo), reduzindo depois à escala para tirares as duvidas e aproveitas e medes tudo à tua maneira.
No entanto, tirei esta foto com a maquina mt afastada do modelo, ambos assentes no chão. E comparei com o desenho técnico. É verdade que este pode não estar correctamente alinhado, e com isso falsificar a comparação. Já fiz outras versões com resultados curiosos.
O problema das fotos a este modelo é que teria de estar muito longe para não ter o efeito de perspectiva natural se o modelo estiver perto. E tb já não há modelos destes nos stands da Alfa
Já agora, e em seguimento da nossa conversa sobre o betume metálico em "PM", aquilo dá para colar tb a evergreen? É que se cortasse a frente, teria de acrescentar uma placa de 1mm para preencher o que foi "roubado" pela serra. E estava a pensar experimentar aquele material...
João
Obrigado pela experiência e informação. Sou experimentar e depois digo qq coisa.FSousa Escreveu:Como não tenho esse evergreen, fiz um pequeno teste com dois pedaços de cartão multibanco :
Num a massa agarrou bem, no outro nem tanto...
Mas experimenta para veres qual o resultado nesse plástico.
Um abraço.
Alvarol, isto é que é observação acutilante e escrita poéticaalvarol Escreveu: É um "Soufflé!"...garantidamente!
Isto a julgar pelos cabelos eriçados na zona da nuca (a complexidade do "prato" assim o exige) e também pelos apetrechos e recipientes utilizados, assim como os "pauzinhos" enfiados na "massa" para vêr se já está "à maneira"!
Força João!... que pelo "cheirinho" isso vai ficar saboroso!
E se eu te disser, coma grande pena minhajosecam Escreveu:Não sei mas acho que tens que cortar, qualquer coisa
Zé
, que penso que não? OK, talvez uns pequenos acertos na parte inferior do para-choques... ...já me estava a dar uma "paradinha" má só de olhar para tanto semáforo seguido! 
Não posso ir a exposições pq fico ainda mais frustrado! É que como diz o Pedro, eu quero tudo tão perfeito que parece que nunca estou satisfeito. Mas estas imagens foram feitas antes de irborntobedevil Escreveu:Oh João tu não podes ir a exposições, pois vens sempre ainda mais maluco!!!!!!!!!!
Eh, eh. Carreguei as imagens mas não vi como tinham ficado. A ideia era que estivessem juntas para facilitar a percepção, mas 4 de seguida é mesmo psicadélico. O que eu não faço para que sintam o que eu sinto!alvarol Escreveu:Bom!...foi bem pensada a tua forma de nos expores aqui as tuas duvídas, nada melhor que esses GIF's, de facto!...espero bem é que não tenhamos uma percentagem muíto elevada de "Pessoal" a sofrer de epilepsia aqui no Fórum, ou ainda te vais meter em apuros e ainda vais ter de indemnizar alguém!
Neste momento, a minha duvida prende-se com o facto de algo estar esquisito na frente, algo que ainda não consegui compreender na plenitude. Não parece a do Alfa 156, ou não parece exactamente a dele. Estas montagem permitem perceber alguns detalhes, mas não são esclarecedoras noutros. Na linha de queda do capot motor, nas nervuras "paralelas" a este, nas cavidades dos faróis e scudetto, na dimensão do para-choques, ou no conjunto reside o segredo e o equilíbrio que permite a semelhança. E ainda não a consegui obteralvarol Escreveu:tenho a certeza de ter conseguido "seguir o fio à meada" relativamente às curvas e contra-curvas do belo 156 (são muítas, e complexas) mas posso dizer que te compreendo, pois ando por aqui a tentar criar uma beldade Italiana dos anos 50, só que baseado apenas em fotografias, ainda por cima de um modelo que é raro e do qual não existe muita oferta de fotos.
Por isso compreendo-te bem, são muítas horas de observação, e por vezes ficamos confusos, pois é dificíl distinguir se é "esta linha" que está alta, ou se é antes "aquela outra" que estará baixa...ou curta!?...especialmente em modelos com tanta confluência de linhas e curvas tão subtís!...vais ficar com os olhos cruzados!
É o bonito e agressivo 375mm PininFarina de 1953.João
PS: Que modelo é esse que andas a fazer? Quem sabe não tenho nada, especialmente se for Italiano?
E como diz o outro: "e o maluco sou eu?" 
