Pessoal,
Segue algumas fotos do progresso da minha RC211v Telefônica.
Abraços,
Beto (Brasil)
Visitem: http://www.webkits.com.br
Progresso (Honda RC211v)
Progresso (Honda RC211v)
- Anexos
-
- 211Telef02.JPG (67.62 KiB) Visto 5647 vezes
-
- 211Telef03.JPG (72.97 KiB) Visto 5647 vezes
-
- 211Telef04.JPG (90.07 KiB) Visto 5647 vezes
-
- 211Telef05.JPG (77.45 KiB) Visto 5647 vezes
-
- 211Telef06.JPG (72.01 KiB) Visto 5647 vezes
-
- 211Telef07.JPG (62.27 KiB) Visto 5647 vezes
-
- 211Telef08.JPG (67.33 KiB) Visto 5648 vezes
Última edição por Beto em quarta out 06, 2004 5:03 pm, editado 2 vezes no total.
-
Patrick Bateman
- Mensagens: 1157
- Registado: sexta fev 13, 2004 7:02 pm
- Localização: Linda-a-Velha
Pessoal,
Em primeiro lugar obrigado pelos elegios aos meus trabalhos (R1 e RC211v), é muito gratificante saber das opiniões de vossos colegas.
Por favor, nada de mestre !
estamos sempre aprendendo, e espero aprender muito também com o forum de Modelismo em Portugal.
O tempo aqui no Brasil está muito chuvoso, o que não permite que eu possa fazer uma boa pintura, então deixei a carenagem e passei a montar os discos de freio (com algumas mudanças
) logo colocarei as fotos para que todos vejam.
Peter,
Vi as fotos da R1 que você colocou no webkits, pude reparar que você é muito detalhista (ótima características para nós que montamos), como por exemplo:
Discos de freio ventilado
Pintura dos punhos (X1), manoplas (XF1) e manetes
Borracha do retentor da suspensão
Parafusos do motor em prata...e assim vai.
Parabéns ! excelente montagem.
Patrick,
Farei a moto (vamos nos acostumar entre Motos e Motas) n°15 de Sete Gibernau que teve uma ótima campanha em 2003.
Onde posso ver seus trabalhos ? ao que todos falam você é o verdadeiro mestre das motos aqui no fórum !
Sei que existem algumas palavras que mudam em nossa linguagem (Brasil/Portugal) mas acredito que nos entenderemos com o tempo.
Abraços a todos,
Beto (Brasil)
Em primeiro lugar obrigado pelos elegios aos meus trabalhos (R1 e RC211v), é muito gratificante saber das opiniões de vossos colegas.
Por favor, nada de mestre !
estamos sempre aprendendo, e espero aprender muito também com o forum de Modelismo em Portugal.O tempo aqui no Brasil está muito chuvoso, o que não permite que eu possa fazer uma boa pintura, então deixei a carenagem e passei a montar os discos de freio (com algumas mudanças
) logo colocarei as fotos para que todos vejam.Peter,
Vi as fotos da R1 que você colocou no webkits, pude reparar que você é muito detalhista (ótima características para nós que montamos), como por exemplo:
Discos de freio ventilado
Pintura dos punhos (X1), manoplas (XF1) e manetes
Borracha do retentor da suspensão
Parafusos do motor em prata...e assim vai.
Parabéns ! excelente montagem.
Patrick,
Farei a moto (vamos nos acostumar entre Motos e Motas) n°15 de Sete Gibernau que teve uma ótima campanha em 2003.
Onde posso ver seus trabalhos ? ao que todos falam você é o verdadeiro mestre das motos aqui no fórum !
Sei que existem algumas palavras que mudam em nossa linguagem (Brasil/Portugal) mas acredito que nos entenderemos com o tempo.
Abraços a todos,
Beto (Brasil)
-
Patrick Bateman
- Mensagens: 1157
- Registado: sexta fev 13, 2004 7:02 pm
- Localização: Linda-a-Velha
aí beto, falou.
a língua n vai ser um problema, não. olha eu aqui mostrando o meu brasuguês!!! joia, não? (decididamente, tenho de deixar de ver tantas novelas)
a propósito de língua. o q é uma manopla?
bem, os meus trabalhos estão espalhados aqui no fórum, e em
http://automodelismo.do.sapo.pt na secção das motos, claro está!
qq dúvida com a RCV manda brasa, meu chapa!
aquele abraço
patrick
a língua n vai ser um problema, não. olha eu aqui mostrando o meu brasuguês!!! joia, não? (decididamente, tenho de deixar de ver tantas novelas)
a propósito de língua. o q é uma manopla?
bem, os meus trabalhos estão espalhados aqui no fórum, e em
http://automodelismo.do.sapo.pt na secção das motos, claro está!
qq dúvida com a RCV manda brasa, meu chapa!
aquele abraço
patrick
Patrick,
No Brasil, manoplas são as partes de borracha onde o piloto segura o guidão (Será que expliquei ou piorei !?)
Amigo...que expetáculo sua coleção
!!! admirei muito suas montagens e fiquei curioso em alguns detalhes da homenagem ao Daijiro Kato:
Na parte interna da carenagem (tanque, laterais, traseira, etc) me parece nas fotos que a parte em preto não seja pintura, algum tipo de colagem !?
No paralama traseiro e acabamento do escapamento, como você fez para simular fibra de carbono ?
Abraços,
Beto (Brasil)
No Brasil, manoplas são as partes de borracha onde o piloto segura o guidão (Será que expliquei ou piorei !?)
Amigo...que expetáculo sua coleção
!!! admirei muito suas montagens e fiquei curioso em alguns detalhes da homenagem ao Daijiro Kato: Na parte interna da carenagem (tanque, laterais, traseira, etc) me parece nas fotos que a parte em preto não seja pintura, algum tipo de colagem !? No paralama traseiro e acabamento do escapamento, como você fez para simular fibra de carbono ?Abraços,
Beto (Brasil)
-
Patrick Bateman
- Mensagens: 1157
- Registado: sexta fev 13, 2004 7:02 pm
- Localização: Linda-a-Velha
aí beto, tudo legal, meu chapa
ok, as manoplas são os nossos "punhos". legal. e o guidão é o guiador, mas como é uma moto desportiva, chamam-se avanços. quem foi q falou q a língua da gente é igual?
agora presta atenção, n vai vacilar, hem..
a parte interior das carenagens é pintada a aerografo (airbrush) c xf-1 da tamiya. os cortes irregulares é o efeito da fita de mascarar, por isso parece outra peça colada por dentro
o efeito de fibra de carbono é conseguido com a receita da tamiya, mas que é exemplarmente executada pelo nosso amigo antónio dourado. dá uma olhada em http://automodelismovisitor.do.sapo.pt/ ... mb_clk.htm
(já agora, qual é o detalhe do escapamento q falas? achoq n usei nada em carbono no escape)
tb já falei desse método noutras ocasiões aqui no fórum, podes procurar esses tópicos (agora n me lembro de cor quais são)
qualquer dúvida mais em concreto, nem precisa pedir, pode logo ir perguntando
aquele abraço
patrick
ok, as manoplas são os nossos "punhos". legal. e o guidão é o guiador, mas como é uma moto desportiva, chamam-se avanços. quem foi q falou q a língua da gente é igual?
agora presta atenção, n vai vacilar, hem..
a parte interior das carenagens é pintada a aerografo (airbrush) c xf-1 da tamiya. os cortes irregulares é o efeito da fita de mascarar, por isso parece outra peça colada por dentro
o efeito de fibra de carbono é conseguido com a receita da tamiya, mas que é exemplarmente executada pelo nosso amigo antónio dourado. dá uma olhada em http://automodelismovisitor.do.sapo.pt/ ... mb_clk.htm
(já agora, qual é o detalhe do escapamento q falas? achoq n usei nada em carbono no escape)
tb já falei desse método noutras ocasiões aqui no fórum, podes procurar esses tópicos (agora n me lembro de cor quais são)
qualquer dúvida mais em concreto, nem precisa pedir, pode logo ir perguntando
aquele abraço
patrick
Grande Patrick !
O detalhe do escape que me referia, na verdade é uma proteção, apenas para esclarecer marquei a foto para que você pudesse entender.
Ainda estou na dúvida quanto às peças de carbono, vou fazer alguns testes com o método que você utiliza, mas também estou pensando em comprar os decais de carbono, já que nas motos usaremos muito.
Caro, aqui no Brasil tivemos muitas conversas sobre a cor Telefonica Blue (ou Racing Blue) que é utilizada neste kit (e na Suzuki), pois achamos que a referência da Tamiya foge bastante da moto original, porém nas suas fotos percebo que a cor está muito boa. Qual tinta você usou para a pintura do seu kit ?
Estive lendo o outro post com o progresso da sua montagem, já percebi que terei problemas com os decais.
Valeu pelas dicas meu chapa !
Abraço,
Beto (Brasil)
O detalhe do escape que me referia, na verdade é uma proteção, apenas para esclarecer marquei a foto para que você pudesse entender.
Ainda estou na dúvida quanto às peças de carbono, vou fazer alguns testes com o método que você utiliza, mas também estou pensando em comprar os decais de carbono, já que nas motos usaremos muito.
Caro, aqui no Brasil tivemos muitas conversas sobre a cor Telefonica Blue (ou Racing Blue) que é utilizada neste kit (e na Suzuki), pois achamos que a referência da Tamiya foge bastante da moto original, porém nas suas fotos percebo que a cor está muito boa. Qual tinta você usou para a pintura do seu kit ?
Estive lendo o outro post com o progresso da sua montagem, já percebi que terei problemas com os decais.
Valeu pelas dicas meu chapa !
Abraço,
Beto (Brasil)
- Anexos
-
- rc_kato_23.jpg (38.17 KiB) Visto 5517 vezes
-
Patrick Bateman
- Mensagens: 1157
- Registado: sexta fev 13, 2004 7:02 pm
- Localização: Linda-a-Velha
olá beto
essa peça tb apliquei o efeito carbon fibre, tal como está na ilustração da caixa.
olha, em relação à tinta penso q o problema estará na aplicação de primer da tamiya. já deu p ver q vc vai usar o cinza. sucede (acho eu) q esse cinza "rouba" um bocado de brilho ao spray ts51 (foi o q eu usei). para além de escurecer a tonalidade final. daí q se calhar os resultados n sejam os mais correctos. é dar uma exprimentada e ver o q acontece. depois há outro factor. o amarelo do decals dá outra vida ao azul, pelo q há q ir até ao finzinho mesmo para ver!!!
eu prefiro o efeito CF "fabricado" aos decals, dá uma olhada no paralamas da suzuki RGV500. demora um pouco a apanhar o jeito, mas compensa.
os decals, o mais difícil foi mesmo o filete amarelo das jantes. não tente colocar mais do q um por dia, senão vai fundir a cuca logo logo.
vc usa microsol/ microset?
abraço
patrick
essa peça tb apliquei o efeito carbon fibre, tal como está na ilustração da caixa.
olha, em relação à tinta penso q o problema estará na aplicação de primer da tamiya. já deu p ver q vc vai usar o cinza. sucede (acho eu) q esse cinza "rouba" um bocado de brilho ao spray ts51 (foi o q eu usei). para além de escurecer a tonalidade final. daí q se calhar os resultados n sejam os mais correctos. é dar uma exprimentada e ver o q acontece. depois há outro factor. o amarelo do decals dá outra vida ao azul, pelo q há q ir até ao finzinho mesmo para ver!!!
eu prefiro o efeito CF "fabricado" aos decals, dá uma olhada no paralamas da suzuki RGV500. demora um pouco a apanhar o jeito, mas compensa.
os decals, o mais difícil foi mesmo o filete amarelo das jantes. não tente colocar mais do q um por dia, senão vai fundir a cuca logo logo.
vc usa microsol/ microset?
abraço
patrick
E ae pessoal !
Bom...ainda não tenho as fotos, mas já pintei minha Telefonica '03 em azul (lindo !) e iniciei a aplicação dos decais.
Patrick,
Amigo, estou levando uma surra dos decais...achei exagero de sua parte quando disse "não tente colocar mais do q um por dia" ! mas é a pura verdade.
Ao início da próxima semana postarei as fotos aqui.
Abraços,
Beto (Brasil)
Bom...ainda não tenho as fotos, mas já pintei minha Telefonica '03 em azul (lindo !) e iniciei a aplicação dos decais.
Patrick,
Amigo, estou levando uma surra dos decais...achei exagero de sua parte quando disse "não tente colocar mais do q um por dia" ! mas é a pura verdade.
Ao início da próxima semana postarei as fotos aqui.
Abraços,
Beto (Brasil)
-
Patrick Bateman
- Mensagens: 1157
- Registado: sexta fev 13, 2004 7:02 pm
- Localização: Linda-a-Velha